叉车专题:锂电化方兴未艾,国际化持续推进

证券研究报告:机械设备|深度报告2023年11月6日市场有风险,投资需谨慎请务必阅读正文之后的免责条款部分行业投资评级强于大市|维持行业基本情况收盘点位1448.4552周最高1606.052周最低1343.43行业相对指数表现(相对值)资料来源:聚源,中邮证券研究所研究所分析师:刘卓SAC登记编号:S1340522110001Email:liuzhuo@cnpsec.com研究助理:陈基赟SAC登记编号:S1340123010003Email:chenjiyun@cnpsec.com近期研究报告《机床行业系列专题(五):刀具——超硬刀具行业浅析》-2023.10.29叉车专题:锂电化方兴未艾,国际化持续推进⚫投资要点叉车是物料搬运作业的重要设备,具有通用性强、机动灵活、活动范围大等特点,应用领域广泛。叉车主要用于仓储物流、制造业、交通、港口、机场、邮政、烟草、食品等各行各业的提升、堆垛、短途搬运和装卸。按照世界工业车辆统计协会(WITS)分类,叉车可分为Ⅰ类电动平衡重乘驾式叉车、Ⅱ类电动乘驾式仓储叉车、Ⅲ类电动步行式仓储叉车、Ⅳ类内燃平衡重式叉车(实心胎)、Ⅴ类内燃平衡重式叉车(充气轮胎)。其中,第Ⅰ类至Ⅲ类属于电动叉车,第Ⅳ类和第Ⅴ类叉车属于内燃叉车。据WITS统计,全球叉车2022年出货量超200万台,十年复合增速达7.83%。分车型来看,三类车复合增速最快,其次为一类车;分区域来看,亚洲的增速最快,欧洲其次。电动化率方面,如若不考虑量大且价值量低的三类车,2022年世界叉车电动化率为44.56%,仍有较大的提升空间。需要注意的是,此处的电动化率算法为(1+2)/(1+2+4+5),其中1、2类车的能源包括铅酸、锂电、氢能源,且长期以来是以铅酸为主。短期看,锂电池叉车主要替代...

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